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Manuel d’installation Démarreur à distance de véhicule

Étape 2 – Enfichez le module

Lorsque toutes les connexions sont effectuées, le module de contrôle peut être enfiché. Avant de

connecter le module de contrôle, assurez-vous que le contact est à la position d’arrêt (OFF).

Enfichez le faisceau de fils à 6 goupilles ainsi que le faisceau de fils auxiliaire, puis tout autre

connecteur qui a été utilisé. Les feux de stationnement clignoteront et l’avertisseur sonore

retentira 2 fois pour confirmer l’alimentation sur les modèles à boîte automatique. Les feux de

stationnement des modèles à boîte manuelle clignoteront et l’avertisseur sonore retentira 4 fois

pour confirmer l’alimentation.

Boîte manuelle de modèle ‘’M’’

Entrée de frein de stationnement

Ce fil est situé sous l’interrupteur du frein de stationnement. Ce

fil changera à (-) si le frein de stationnement est appliqué. Ne

jamais connecter le fil noir / blanc directement à la terre!

Entrée de la goupille de porte

(-)

Un fil de la goupille de porte négatif sera (+) ou neutre lorsque la

porte est fermée, puis changera à (-) lorsque la porte sera

ouverte. Toujours s’assurer que toutes les portes du véhicule

sont détectées par ce fil.

Entrée de la goupille de porte

(+)

Un fil de la goupille de porte négatif sera (-) ou neutre lorsque la

porte est fermée, puis changera à (+) lorsque la porte sera

ouverte. Toujours s’assurer que toutes les portes du véhicule

sont détectées par ce fil.

*** Si aucun interrupteur de goupille de la porte ou de frein de stationnement ne fonctionne pas

adéquatement...

N’EFFECTUEZ PAS L’INSTALLATION JUSQU’ À CE QUE LE VÉHICULE SOIT RÉPARÉ!!! ***

Note : Le mode sans compte-tours (Tachless) ne fonctionne pas avec les démarreurs à

distance des boîtes manuelles.

Dérivation de l’embrayage

Dans la plupart des cas, la dérivation de l’embrayage devra

dériver pendant le démarrage à distance. Ceci est une

dérivation temporaire; l’interrupteur d’embrayage ne doit jamais

être déconnecté ou modifié de son usage en tant qu’interrupteur

de sécurité. L’interrupteur d’embrayage est habituellement

constitué de 2 fils d’interrupteurs montés directement à la pédale

d’embrayage. Il existe plusieurs types d’interrupteurs

d’embrayage qui fonctionnent de l’une des façons suivantes.

Type 1 – Dérivation du fil de démarrage – Le fil du démarreur voyage de l’interrupteur de la clé jusqu’à

l’interrupteur d’embrayage au moteur du démarreur. Connectez le fil de sortie du démarreur à distance

directement au côté du moteur du démarreur de l’interrupteur d’embrayage

Type 2 – Négative (courant haute tension) – Cet interrupteur met à la terre le relais du démarreur fabriqué

en usine et permet le démarrage du véhicule. Connectez un relais pour mettre à la terre le fil d’interrupteur

d’embrayage lorsque le démarreur à distance est activé. Le fil du démarreur est connecté à l’interrupteur de

contact.

Type 3 – Interrupteur de connexion – Installe un relais pour connecter les deux fils à l’interrupteur lorsque

le démarrage à distance est activé. Le fil du démarreur est connecté à l’interrupteur de contact.

Type 4 – Interrupteur de déconnexion – Installe un relais pour déconnecter un des fils de l’interrupteur

d’embrayage. Le fil du démarreur est connecté à l’interrupteur de contact.

Les tests pour les fils appropriés sont risqués! Ne jamais connecter à un circuit si vous n’êtes

pas certain de la méthode. Veuillez contacter votre concessionnaire ou le support technique pour

plus de détails.

Ne jamais installer un démarreur à distance pour une boîte automatique à l’intérieur d’un véhicule à

boîte manuelle!! Ceci pourrait causer de graves blessures ou même entrainer la mort. Ne pas installer

de démarreur à distance dans les véhicules décapotables! En plus de l,installation de base du démarreur

à distance, les fils suivant doivent être connectés.

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